ပါဝါဘက်ထရီသည် စွမ်းအင်သစ်လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် အရေးကြီးသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားများကို အခြားသော ရိုးရာလောင်စာသုံးကားများနှင့် ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သော အရေးကြီးသော သင်္ကေတတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ပါဝါဘက်ထရီသည် စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ၏ အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စီမံခြင်းဖြင့်၊ ပါဝါဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသွင်းမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ပြဿနာများသည် အဓိကထုတ်လုပ်သူများအတွက် အမြဲတမ်းစိုးရိမ်စရာဖြစ်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ပေးဆောင်ထားသည်။ကြေးနီတုံးများပါဝါဘက်ထရီအထုပ်များနှင့် ဘက်ထရီအထုပ် မော်ဂျူးများအကြား။
လျှပ်စစ်ကားပါဝါဘက်ထရီများ၏ spatial layout သည် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော လီသီယမ်ဘက်ထရီအထုပ်များစွာပါ၀င်ပြီး အတော်လေးရှုပ်ထွေးပါသည်။ အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများသည် များသောအားဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီ ပေါင်းစပ် module အများအပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပါဝါဘက်ထရီများ၏ အပလီကေးရှင်းပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ဘက်ထရီ module များကို အတွဲလိုက်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော busbar များကို အသုံးပြုကြသည်။
ပါဝါဘက်ထရီများအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော busbar၊ laminated busbar၊ composite busbar၊ကြေးနီဘတ်စ်ဘားပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်မှု စသည်တို့ဖြစ်သည်။ Flexible busbar သည် စွမ်းအင်ပါဝါဘက်ထရီအသစ်များအတွက် ပျော့ပျောင်းသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြေးနီဘားပျော့ချိတ်ဆက်မှုသည် ကိုရိုနာကာကွယ်ရေးအတွက် အလွှာပေါင်းစုံအပြားလွှာသော ကြေးနီစာရွက်လျှပ်ကူးများကို အထပ်ထပ်ပေးကာ အပြင်အလွှာပေါ်ရှိ လျှပ်ကာအလွှာကို ထုပ်ပိုးရန်အတွက် ကြေးနီဘားပျော့ချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုသည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းသည် ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် ပျော့ပျောင်းမှုရှိပြီး အပူချဲ့ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းကြောင့် ခလုတ် သို့မဟုတ် busbar ကွဲထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် ပို၍ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး အဆင်ပြေသည်။