ကြေးနီဘတ်စ်ဘားသည် လျှပ်စစ်ကား (EV) ပါဝါဘက်ထရီပက်ခ်များတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး ထုပ်ပိုးအတွင်းရှိ ဆဲလ်တစ်ခုချင်း သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများကြားတွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအားကို ထိရောက်စွာ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီထုပ်၏ အလိုရှိသော ဗို့အားနှင့် လက်ရှိဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်မူတည်၍ စီးရီး သို့မဟုတ် အပြိုင်အစီအစဉ်ကို ဖန်တီးရန် ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာ ဂိတ်များကို ချိတ်ဆက်ကာ စပယ်ယာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
ဒါက ဘယ်လိုလဲ။ကြေးနီဘတ်စ်ဘားEV ပါဝါဘက်ထရီထုပ်များအတွက် အလုပ်လုပ်သည်-
Conduction of Current- ကြေးနီဘတ်စ်ဘား၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ EV ဘက်ထရီအထုပ်တစ်ခုတွင်၊ လိုချင်သောဗို့အားနှင့် လက်ရှိအဆင့်များရရှိရန် ဘက်ထရီဆဲလ်အများအပြား သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများကို စီးရီး သို့မဟုတ် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကြေးနီဘတ်စ်ဘားသည် ဤဆဲလ်များ သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများကြားတွင် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းချောမွေ့စွာ စီးဆင်းကြောင်း သေချာစေသည်။
စီးရီးချိတ်ဆက်မှု- စီးရီးချိတ်ဆက်မှုတွင်၊ ဆဲလ်/မော်ဂျူးတစ်ခု၏ အပြုသဘောဆောင်သောဂိတ်အား နောက်တစ်ခု၏ အနုတ်လက္ခဏာဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကြေးနီဘတ်စ်ဘားကို စဉ်ဆက်မပြတ်လျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖန်တီးပေးကာ အဆိုပါ terminals များကို ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဤအစီအစဥ်သည် လက်ရှိအဆက်မပြတ်ရှိနေချိန်တွင် ဘက်ထရီအထုပ်၏ အလုံးစုံဗို့အားကို တိုးစေသည်။
Parallel ချိတ်ဆက်မှု- အပြိုင်ချိတ်ဆက်မှုတွင်၊ များစွာသောဆဲလ်/modules များ၏ အပြုသဘောဆောင်သော terminals များသည် negative terminals များကဲ့သို့ အတူတကွ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကြေးနီဘတ်စ်ဘားသည် ဤချိတ်ဆက်မှုများကို လုပ်ဆောင်စေပြီး ဆဲလ်/မော်ဂျူးများကို ဝန်ကိုမျှဝေကာ ပိုမိုမြင့်မားသောလက်ရှိထွက်အားကို စုပေါင်းထုတ်လွှတ်ခွင့်ပြုသည်။
Heat Dissipation- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း EV ဘက်ထရီဆဲလ်များသည် အပူထုတ်ပေးသည်။ ကြေးနီဘတ်စ်ဘားသည် ဘက်ထရီထုပ်အတွင်းမှ ထုတ်ပေးသော အပူများကို ထိရောက်စွာ ချေမှုန်းရာတွင် ကူညီပေးသည်။ ဆဲလ်များ၏ အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်အပူချိန်အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားရန် သင့်လျော်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အရေးကြီးသည်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်း ပိုကြာစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
လျှပ်စီးလက်နှိပ်အချက်များ- EV ဘက်ထရီထုပ်များသည် ကြေးနီဘတ်စ်ဘားတစ်လျှောက်တွင် ဗို့အား "ထိပုတ်ပါ" အများအပြားရှိသည်။ ဤထိပုတ်ပါအချက်များသည် ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများကို စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းအတွက် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS) သည် ဆဲလ်ဗို့အားများကို တိုင်းတာရန် ဤထိပုတ်ပါအချက်များကို အသုံးပြုကာ ဆဲလ်များကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး လုံခြုံသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း လည်ပတ်စေရန် သေချာစေသည်။
ထပ်လောင်းခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- ကြေးနီဘတ်စ်ဘားဒီဇိုင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေရန်အတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် ထပ်လောင်းခြင်းပါ၀င်သည်။ ကြေးနီဘတ်စ်ဘား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုတစ်ခု ကြုံတွေ့လာလျှင်ပင် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်သောလမ်းကြောင်းများက ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်အထီးကျန်ခြင်း- ကြေးနီဘတ်စ်ဘားသည် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကပ်လျက်ဆဲလ်များ သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများကြားတွင် ဆားကစ်တိုများ သို့မဟုတ် မရည်ရွယ်ဘဲ လျှပ်စစ်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို ကာကွယ်ရန် သင့်လျော်သော လျှပ်စစ်အထီးကျန်မှုကို ပေးစွမ်းရန် လိုအပ်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော်ကြေးနီဘတ်စ်ဘားEV ပါဝါဘက်ထရီ pack တစ်ခုတွင် ထိရောက်သော ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှု၊ လက်ရှိစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အပူပျံ့နှံ့မှုနှင့် ဘက်ထရီထုပ်အတွင်း ဗို့အား စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဘက်ထရီထုပ်ပိုး၏ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် တည်ဆောက်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
